
|
Двигатель: |
четырёхтактный дизельный |
|||
|
Модель |
4HG1-T (Evro-2) |
|||
|
|
4570 с турбонаддувом |
|||
|
Максимальная мощность, кВт/ л.с./мин. ¯ ¹ |
89(123)x3200 |
|||
|
Макс. крутящий момент, Н*м (кгс*м) |
322 (32,8) |
|||
|
Полная допустимая масса, кг. |
8000 |
|||
|
Масса кабины-шасси, кг. |
2500 |
|||
|
Распределение полной массы, кг.: |
||||
|
на переднюю ось |
2650 |
|||
|
на заднюю ось |
5350 |
|||
|
Грузоподъемность, кг. |
5500 |
|||
|
Топливо |
ДТ |
|||
|
Объем топливного бака, л. |
100 |
|||
|
Расход топлива, л/100 км. |
16-17 |
|||
|
Максимальная скорость, км/ч |
120 |
|||
|
Габаритные размеры (шасси), мм.: |
||||
|
|
6610 / 2115 / 2250 |
|||
|
База, мм.: |
3815 |
|||
|
Колея передних колёс. мм. |
1680 |
|||
|
Колея задних колёс. мм. |
1650 |
|||
|
Колёсная формула |
4х2 |
|||
|
Кабина |
цельнометаллическая, с опрокидыванием, с двумя боковыми одностворчатыми дверьми, 3-х местная |
|||
|
Коробка передач: |
механическая, 5-ти ступенчатая |
|||
|
Модель |
MYY5T |
|||
|
Передаточное число |
I – 4,987 |
|||
|
Главная передача |
одинарная, гипоидная |
|||
|
Сцепление |
сухое, однодисковое, с гидравлическим приводом |
|||
|
Подвеска передняя / задняя |
рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами |
|||
|
Рулевое управление |
рулевой привод c гидроусилителем (стандарт) |
|||
|
Тормозная система: |
||||
|
Рабочая тормозная система |
гидравлическая с вакуумным усилителем |
|||
|
Тормозной механизм колёс |
барабанного типа |
|||
|
Стояночная тормозная система |
трансмиссионная механическая |
|||
|
Резина |
R17,5,без камерная |
|||
|
Радиус разворота, м. |
7,3 |
|||
|
Клиренс, мм. |
200 |
|||
|
Электрооборудование : |
||||
|
Генератор, В/А |
LR260-504B 24V, 60A HITACHI |
|||
|
Стартер, кВт |
S25-308 24V91C HITACHI |
|||
|
Аккумуляторная батарея |
12B 6СТ90 |
|||
|
Дополнительное оборудование |
подогрев топливной системы; горный тормоз; центральный замок; |
|||